Underhållsprinciperna under ventildrift är följande:
① Håll de yttre och aktiva delarna av ventilen rena och skydda ventilfärgens integritet. Ventilens yta, de trapetsformade gängorna på ventilskaftet och ventilspindelmuttern, de glidande delarna av ventilspindelmuttern och fästet, och kugghjulen, snäckhjulen och andra delar är benägna att avsätta mycket damm, olja , och medelrester, som orsakar slitage och korrosion på ventilen. Därför bör ventilen alltid hållas ren. Allmänt damm på ventilen är lämpligt för borstning och tryckluftsblåsning, och kan till och med borstas med en koppartrådborste tills den bearbetade ytan och den matchande ytan visar en metallisk lyster och färgytan visar färgens ursprungliga färg. Ångfällan bör ansvara för en dedikerad person och kontrolleras minst en gång per skift; öppna regelbundet spolventilen och den nedre gängpluggen på ångfällan för spolning, eller demontera regelbundet och spola för att förhindra att smuts täpper till ventilen.
② Håll ventilen smord, ventilens trapetsformade gängor, de glidande delarna av ventilspindelmuttern och konsolen, lagerläget, växelns och snäckväxelns ingripande delar och andra matchande aktiva delar behöver goda smörjförhållanden för att minska ömsesidigt friktion och undvika ömsesidigt slitage. För delar utan oljekoppar eller oljemunstycken, som lätt skadas eller försvinner under drift, bör smörjsystemet repareras och utrustas för att säkerställa att oljekretsen frigörs.
Smörjda delar bör tankas regelbundet enligt specifika förhållanden. Ventiler som är ofta öppna och har höga temperaturer lämpar sig för tankning en gång i veckan till en månad; ventiler som inte öppnas ofta och har låga temperaturer kan ha en längre tankningscykel. Smörjmedel inkluderar motorolja, smör, molybdendisulfid och grafit. Motorolja är inte lämplig för högtemperaturventiler; smör är inte heller lämpligt, eftersom de kommer att smälta och flyta iväg på grund av höga temperaturer. Högtemperaturventiler är lämpliga för tillsats av molybdendisulfid och avtorkning av grafitpulver. Om smör och annat fett används för smorda delar som är exponerade på utsidan, såsom trapetsformade gängor och mellan tänder, är det mycket lätt att bli förorenat med damm, medan molybdendisulfid och grafitpulver inte är lätta att förorenas med damm och smörjningen effekten är bättre än smör. Grafitpulver är inte lätt att applicera direkt, och kan användas med lite motorolja eller vatten för att göra en pasta.
Pluggventilen med oljepåfyllningstätning bör fyllas med olja vid angiven tidpunkt, annars är den lätt att slita och läcka.
③ Håll de två delarna kompletta och intakta. Flänsens och fästets bultar ska vara kompletta och helt spända, och ingen löshet tillåts. Om fästmuttern på handratten är lös bör den dras åt i tid för att undvika att anslutningen slits eller att handratten tappas. Efter att handratten har tappats bort är det inte tillåtet att byta ut handratten med en klaff, och den bör bytas ut i tid. Packningstrycksskillnaden får inte vara skev eller utan förspänningsspel. I en miljö som lätt förorenas av regn, snö, damm och annan smuts bör ventilspindeln installeras med ett skyddskåpa. Skalan på ventilen ska hållas intakt och exakt. Ventilens blytätning, lock, pneumatiska tillbehör etc. ska vara kompletta och intakta. Isoleringsmanteln ska vara fri från bucklor och sprickor.
Dessutom är det inte tillåtet att knacka, stötta tunga föremål eller stå på ventilen för att undvika att smutsa ner ventilen och skada ventilen. Speciellt icke-metalliska nätdörrar och gjutjärnsventiler, det är ännu mer tabubelagt.
Upprätthåll dagligt underhåll av den elektriska enheten. Underhållet av den elektriska enheten är i allmänhet inte mindre än en gång i månaden. Underhållsinnehållet inkluderar: ytan ska vara ren, utan dammansamling, enheten är inte förorenad av soda, vatten och olja; tätningsytan och spetsarna ska vara fasta och täta. Det finns inget läckage; smörjdelarna ska oljas efter behov och ventilmuttern ska smörjas; den elektriska delen ska vara intakt, utan fasavbrott, den automatiska omkopplaren och termiska reläet ska inte lösa ut, och indikatorlampan ska visas korrekt.